Iran có thể kiếm được bao nhiêu tiền bằng cách sử dụng Bitcoin để thu phí cầu đường ở Hormuz?

Theo báo cáo của Financial Times vào ngày 8 tháng 4, chính phủ Iran đã đưa ra thông báo tới các công ty vận tải toàn cầu yêu cầu tất cả các tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz phải trả phí cầu đường bằng Bitcoin trên cơ sở thùng trong thời gian ngừng bắn kéo dài hai tuần giữa Mỹ và Iran như một điều kiện để được giải phóng. Thông báo không có cơ quan thực thi mà chỉ có địa chỉ Bitcoin và câu “Tàu không thanh toán không được đảm bảo đi qua an toàn”.

Đây là lần đầu tiên kể từ năm 1979, một quốc gia không có chủ quyền áp đặt yêu cầu phí quá cảnh ở eo biển Hormuz. Phản ứng đầu tiên của dư luận là "Iran có thể thu hồi được bao nhiêu tiền từ khoản phí này?" Nhưng nếu bạn trải rộng các con số ra và tính toán thì kết quả lại nhỏ đến mức đáng ngạc nhiên.

Hai mươi mốt triệu đô la Mỹ đi qua ngưỡng cửa của Iran mỗi ngày

Đầu tiên, hãy tính giới hạn trên của phí cầu đường. Theo cỡ nòng mới nhất do Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ EIA công bố vào tháng 6 năm nay, lưu lượng dầu trung bình hàng ngày ở eo biển Hormuz trong nửa đầu năm 2025 là 20,9 triệu thùng, trong đó khoảng 14,2 triệu thùng là dầu thô và nước ngưng tụ, phần còn lại là dầu tinh chế và các chất lỏng dầu mỏ khác. Được tính toán dựa trên mức phí 1 USD mỗi thùng và việc thực hiện đầy đủ thời gian ngừng bắn 14 ngày, tổng giá trị lý thuyết là 292,6 triệu USD, với mức trung bình hàng ngày là 21 triệu USD. Dựa trên giá đóng cửa của Bitcoin là 71.906 USD sau tin tức ngừng bắn vào ngày 8 tháng 4, con số này xấp xỉ tương đương với 4.069 Bitcoin.

Số tiền này trên danh nghĩa được Iran thu từ "tàu đi qua", nhưng thực tế là nó được thu từ người mua đằng sau tàu chở dầu. Theo báo cáo tương tự của EIA, châu Á sẽ chiếm 84% lượng dầu thô và khí ngưng tụ xuất khẩu qua Hormuz vào năm 2024, trong đó Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản và Hàn Quốc sẽ tiêu thụ chung khoảng 69%, chiếm 14,4 triệu thùng trong một ngày. Châu Âu và Hoa Kỳ cộng lại chiếm chưa đến 16%, còn bản thân Hoa Kỳ chỉ nhập khoảng 500.000 thùng, chiếm 7% lượng dầu thô nhập khẩu của Hoa Kỳ và 2% tổng lượng tiêu thụ. Nói cách khác, hóa đơn thu phí của Iran sẽ thực sự rơi vào giấy tờ và người nhận sẽ là các nhà máy lọc dầu châu Á và các công ty dầu khí quốc gia.

Điều đáng chú ý là nhà xuất khẩu lớn thực sự của Hormuz không phải Iran mà là Ả Rập Saudi, với trung bình khoảng 5,5 triệu thùng mỗi ngày, chiếm 38% lượng dầu thô xuất khẩu qua eo biển. Hàng xuất khẩu của Iran đi theo cùng một tuyến đường thủy và họ tính phí cầu đường của các nước láng giềng.

Số tiền này đã có trong sổ tài khoản của Iran được vài ngày

Đổi góc nhìn từ "tàu chở dầu" sang "sổ tài khoản", quy mô 293 triệu USD ngay lập tức cho thấy quy mô của nó.

Theo hai phân tích do cơ quan giám sát lệnh trừng phạt của Mỹ FDD công bố vào tháng 10 và tháng 11 năm nay, xuất khẩu dầu thô của Iran đã đạt mức cao nhất cả năm là 2,15 triệu thùng mỗi ngày vào tháng 10 năm 2025, với doanh thu hàng tháng ước tính khoảng 3,9 đến 4,2 tỷ USD (giảm 5 đến 10% so với tiêu chuẩn Brent) và doanh thu trung bình hàng ngày khoảng 130 triệu USD. Dựa trên tầm cỡ này, tổng số tiền phí theo lý thuyết là 293 triệu USD, tương đương chỉ 2,3 ngày doanh thu xuất khẩu dầu thô của Iran.

Việc so sánh chi tiêu quân sự còn tàn khốc hơn. Theo tính toán của Trung tâm dữ liệu mở Iran, cơ quan nghiên cứu Iran, chi tiêu quân sự toàn diện của Iran vào năm 2025 bao gồm ngân sách chính thức 12,36 tỷ USD cộng với khoảng 11 tỷ euro (tương đương 10,74 tỷ USD) từ các dự án dầu khí, tổng cộng gần 23 tỷ USD. Con số này sẽ chỉ hỗ trợ chi phí cho quân đội Iran trong 4,6 ngày. Ngay cả khi chuyển sang tầm cỡ thận trọng hơn, Viện Nghiên cứu Hòa bình Quốc tế Stockholm SIPRI ước tính chi tiêu quân sự của Iran vào năm 2024 là 7,9 tỷ USD và giới hạn phí cầu đường trên chỉ tương đương với 13,6 ngày chi tiêu quân sự.

Kiểm tra lại kho bạc. Theo ngân hàng trung ương Iran có trong cơ sở dữ liệu FRED của Cục Dự trữ Liên bang, dự trữ ngoại hối của Iran vào tháng 1 năm 2025 là khoảng 33,8 tỷ USD và con số này chỉ bằng 0,87% trong số đó. Có một câu trong Báo cáo Triển vọng Kinh tế Trung Đông năm 2025 do Quỹ Tiền tệ Quốc tế công bố vào tháng 5 năm nay dễ hiểu hơn. Nếu Iran muốn cân bằng ngân sách vào năm 2025, nước này cần giá dầu đạt 163 USD/thùng, nhưng giá dầu thực tế chỉ bằng một nửa số tiền này. Trong cùng một báo cáo, tăng trưởng GDP của Iran vào năm 2025 ước tính là 0,3% và lạm phát đã được điều chỉnh lên 43% so với dự báo 37% hồi đầu năm. Khoản phí cầu đường này chỉ là những mảnh vụn trong sổ cái “thậm chí không nuôi nổi chúng tôi trong nửa tháng”.

Đây là lý do tại sao khoản phí này không nên được hiểu là "tiền chiến tranh". Đây là một thử nghiệm buộc tội về sự ngột ngạt tài chính của Iran, quá nhỏ để giải quyết bất kỳ vấn đề nào và đủ mang tính biểu tượng để khiến thị trường toàn cầu lo lắng một lần.

7 năm qua dầu không bán được nhưng việc làm ăn của láng giềng vẫn chưa dừng lại

Tại sao Iran lại chọn thời điểm và phương thức này để thu phí? Câu trả lời nằm trong một dòng dài và bị bỏ qua.

Trục bên trái của biểu đồ này là xuất khẩu dầu thô của chính Iran, tính trung bình 2,07 triệu thùng mỗi ngày trước khi Hoa Kỳ khởi động lại các lệnh trừng phạt vào năm 2018, giảm một nửa xuống còn 0,97 triệu thùng vào năm 2019 và giảm xuống mức thấp lịch sử 0,44 triệu thùng vào năm 2020 do dịch bệnh kết hợp và các lệnh trừng phạt. Chuyên mục Iran Watch của Viện Hòa bình Hoa Kỳ USIP ước tính rằng Iran đã mất 41,3 tỷ USD doanh thu xuất khẩu chỉ trong năm 2020. Sau đó, nó dựa vào đội tàu xám và giảm giá dầu cho Trung Quốc để phục hồi, và phải đến tháng 10 năm 2025, nó mới lấy lại được mức cao nhất là 2,15 triệu thùng.

Trục bên phải là tổng lưu lượng vận chuyển của cùng một tuyến đường thủy. Theo báo cáo lịch sử của EIA, con số này là 20,5 triệu thùng mỗi ngày vào năm 2018, 21 triệu thùng vào năm 2022, 20 triệu thùng vào năm 2024 và 20,9 triệu thùng trong nửa đầu năm 2025. Trong 7 năm qua, ngày càng ít dầu của Iran rời khỏi ngưỡng cửa, nhưng không một thùng dầu nào từ các nước láng giềng rời khỏi ngưỡng cửa. Theo quan điểm của Iran, tuyến đường thủy này luôn là “việc của người khác, là cửa của tôi”.

Đây là bối cảnh lịch sử của kế hoạch thu phí. Sau khi Iran ba lần cố gắng tự cứu mình thông qua doanh thu từ dầu mỏ và ba lần bị các lệnh trừng phạt đánh bật trở lại hình dạng ban đầu, lần đầu tiên Iran đã thay đổi mục tiêu thu phí từ "dầu của tôi" thành "dầu của bạn". Lệnh ngừng bắn giữa Mỹ và Iraq đã cho nước này một khoảng thời gian chính sách kéo dài hai tuần. Có nhận được hay không là một chuyện. Việc “định giá” quyền đi lại của tuyến đường thủy này là tín hiệu cho chính mình và các nước láng giềng.

Từ quan điểm kế toán, đây giống như một dự luật bị trễ bảy năm.

Tiền điện tử là kênh duy nhất mà số tiền này thực sự có thể được bỏ túi

Câu hỏi cuối cùng, tại sao lại là Bitcoin mà không phải là đô la Mỹ, RMB hay Euro?

Theo nền tảng phân tích ngành Brave New Coin, dựa trên dữ liệu năm 2025 do Trung tâm tài sản tiền điện tử Cambridge CCAF tổng hợp, hoạt động khai thác Bitcoin của Iran chiếm khoảng 4,2% sức mạnh tính toán toàn cầu, đứng thứ năm trên thế giới, chỉ đứng sau Hoa Kỳ, Kazakhstan, Nga và Canada. Điều này có nghĩa là sức mạnh tính toán tự sở hữu ở Iran là một kênh thanh toán không dựa vào SWIFT và các máy khai thác trực tiếp tạo ra tài sản có thể được chuyển nhượng tự do.

Một cuộc điều tra kéo dài được Asia Times công bố vào tháng 3 năm nay cho thấy Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran (IRGC) đã xử lý hơn 3 tỷ USD dòng tiền điện tử vào năm 2025, cho các mục đích bao gồm thanh toán cho đại lý, chuyển dầu bị trừng phạt và mua vũ khí. Theo Báo cáo tội phạm tiền điện tử thường niên năm 2025 của Chainalysis, tổng quy mô quỹ tiền điện tử mà các thực thể bị trừng phạt trên toàn cầu nhận được vào năm 2025 là khoảng 104 tỷ USD, tăng 694% so với cùng kỳ năm ngoái, trong đó Iran là động lực chính. Những con số này nói lên điều tương tự. Iran từ lâu đã coi tiền điện tử như một phương tiện tài chính thứ hai. Đường ống này đã hoạt động được 3-4 năm và cơ sở hạ tầng, kênh dẫn, điểm thông thoáng đều đã sẵn sàng.

Tại sao stablecoin không phải là một khái niệm phổ biến? Bởi vì USDT và USDC, các stablecoin được gắn với đồng đô la Mỹ, đã được quản lý nên chúng có thể bị tịch thu giống như đồng đô la Mỹ. Chỉ cần bạn biết địa chỉ ví ở Iran, bạn có thể trực tiếp đóng băng các stablecoin trong địa chỉ đó. Điều này đã xảy ra nhiều lần trong lịch sử.

Vì vậy, "sử dụng Bitcoin để thu phí" không phải là một cử chỉ. Đây là đường ống duy nhất ở Iran cho phép tiền thực sự rơi vào túi mà không cần thông qua SWIFT, các ngân hàng châu Âu và Mỹ hoặc bị các ngân hàng trung gian đóng băng. Khoản phí hai tuần của Iran, nếu được thanh toán đầy đủ, sẽ chỉ tương đương với hơn hai ngày doanh thu xuất khẩu dầu thô, nhưng họ đã chọn sử dụng Bitcoin để thanh toán vì đơn giản là các khoản tiền khác không thể đến được tài khoản của họ.